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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안규복 (한국항공우주연구원) 서성현 (한국항공우주연구원) 임병직 (한국항공우주연구원) 김종규 (한국항공우주연구원) 이광진 (한국항공우주연구원) 한영민 (한국항공우주연구원) 최환석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제6권 1호
발행연도
2007.7
수록면
128 - 135 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

분사기 수에 따른 실물형 가스발생기 연소특성
안규복 ,  서성현 ,  임병직 외 4명 항공우주기술 2007.07 학술저널

2006

분사기 설계에 따른 실물형 가스발생기 연소특성 비교
안규복 ,  서성현 ,  이광진 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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분사기 헤드에 설치된 분사기 수를 바꾸어가며 실물형 가스발생기의 연소 특성에 대한 실험적 연구를 수행하였다. 가스발생기에 공급되는 총 추진제의 유량은 같으면서 분사기당 유량이 달라지는 실물형 가스발생기 3대가 사용되었다. 각 가스발생기에는 13개, 19개, 37개의 내부 혼합형 이중 스월 분사기가 배치되었다. 연소시험 결과, 13개, 19개 분사기를 장착한 가스발생기는 축방향 공진주파수에 해당하는 섭동이 발생하지 않았지만, 37개 분사기가 장착된 가스발생기의 경우 강도가 작긴 하지만 축방향 공진주파수에 해당하는 압력 섭동 현상이 나타나고 있다. 분사기 수가 증가할수록 연소실내의 온도 분포 편차는 점차 작아지지만, 분사기 LOx post의 손상은 증가하는 결과를 나타내었다.
#가스발생기(gas generator) #분사기 수(injector number) #압력 섭동(pressure fluctuation) #온도 분포(temperature distribution)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 가스발생기 형상 및 시험조건
3. 연소시험 결과 및 검토
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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