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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김영훈 (한국항공우주연구원) 옥호남 김인선
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제5권 2호
발행연도
2006.11
수록면
149 - 158 (10page)

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분리된 페어링의 동안정 미계수 예측을 위해 기술 및 비용적 측면을 고려하여 어떤 방법이 가장 적합할지에 대한 검토가 수행되었으며, 탑재물 페어링의 형상적 특성, 계산 조건, 그리고 요구되는 정확도 등을 고려한 최적의 예측 방법을 선정하였다. 관성 좌표계에 대해 기술된 Euler 방정식을 해석하여 강제조화운동이 가해진 분리 PLF의 비정상 공력계수를 구하였으며, 이를 한 주기 동안 적분하여 동안정 미계수를 산출하였다. 이와 같은 기법을 적용함으로써 분리된 3차원 PLF 형상에 대해 마하수 0.60~2.00, 받음각 -180°~180° 및 옆미끄럼각 -90°~90°에 대하여 동안정 미계수를 얻을 수 있었다.
#탑재물 페이링(payload fairing) #동안정 미계수(dynamic derivative) #강제조화운동(forced harmonic motion) #전산유동해석(CFD) #소형위성발사체(KSLV-1)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 동안정 미계수 예측 기법 검토
3. 강제조화진동을 고려한 부리된 PLF 동안정 미계수 예측
4. 결론
참고문헌

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