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학술저널
저자정보
김영훈 (한국항공우주연구원) 옥호남 (한국항공우주연구원) 김인선 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제9권 1호
발행연도
2010.7
수록면
35 - 41 (7page)

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고속으로 비행하는 물체는 공력가열에 의해 온도가 상승한다. KSLV-Ⅰ 비행 중 공력가열 조건을 예측하는 방법으로 MINIVER를 이용하는 방법과 전산유통해석(CFD)기법을 이용하는 방법이 있다. MINIVER는 경험적 기법을 이용하여 대류열전달계수 및 회복온도를 산출하며, CFD 기법은 실제 유동장을 해석하여 발사체 표면에서의 공력가열조건을 산출한다. 본 연구에서는 CFD 기법을 이용하여 얻은 공력가열조건을 PLF 구조물 외부 표면에 적용하여 PLF 내부 온도장을 해석하고 그 결과를 KSLV-Ⅰ 1차 비행시험 결과와 비교하였다.
#공력가열(aerodynamic heating) #전산유동해석(CFD) #나로호(KSLV-Ⅰ) #페어링(PLF) #내부온도(inner temperature)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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