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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정태주 (한라대학교) 신동구 (명지대학교) 박영석 (명지대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제28권 제3 A호
발행연도
2008.5
수록면
305 - 313 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2019

차종에 따른 지방도 소규모 도로교의 동적응답
정태주 한국강구조학회 논문집 2019.10 학술저널

2008

LRFD 보정을 위한 동적해석에 의한 도로교의 동적하중허용계수
정태주 ,  신동구 ,  박영석 대한토목학회논문집 A 2008.05 학술저널

2006

동적해석에 의한 도로교 동적하중허용계수의 LRFD 보정
정태주 ,  이창열 ,  신동구 외 1명 대한토목학회 학술대회 2006.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 교량의 노면조도 및 교량과 차량 사이의 상호작용을 고려한 수치해석방법을 사용하여 구한 도로교의 동적 하중허용계수(DLA)를 LRFD 형식으로 신뢰도이론의 2차 모멘트법을 적용하여 보정하였다. 대상교량은 건설교통부에서 제정한 “도로교 상부구조 표준도”에 수록되어 있는 단순 PSC빔교와 단순 강판형교, 그리고 LRFD로 설계된 개구제형 단변을 갖는 강박스형교를 사용하고 “보통의 도로’에 대하여 생성시킨 10개의 노변조도를 사용하였다. 차량은 5축 트랙터-트레일러인 표준트럭(DB-24)을 3차원 차량모델로 모델링하고, 교량은 주형을 보요소로, 콘크리트 바닥판은 쉘요소로 이상화시켰으며 주형과 콘크리트 바닥판 사이는 Rigid Link를 사용하여 3차원으로 모델링하였다. 3가지 형식에 대한 10개의 교량에 각각 10개의 노면조도를 사용하여 해석적 방법으로 구한 100개의 해석결과와 OHBDC에서 사용한 보정 식을 사용하여 PSC빔교, 강판형교, 강박스형교 및 전체 대상교량에 대한 LRFD 형식의 DLA를 통계적으로 추정하였다.
#dynamic load allowance #LRFD #dynamic analysis #highway bridge #reliability analysis #동적하중허용계수 #동적해석 #도로교 #신뢰도분석

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 차량과 교량의 운동방정식
3. 동적하중허용계수의 해석
4. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - 건설교통부 / 2005 / 도로교설계기준 google schola 2. [기타자료] - 건설교통부 / 1979 / 도로교 상부구조 표준도 google schola 3. [학위논문] - 김철우 / 1997 / 도로교상의 교통유발진동에 관한 실험 및 이론적 연구 / 박사 / 중앙대학교 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 박영석 / 2000 / 고속도로 교량의 충격계수에 관한 실험적 연구 / 대한토목학회논문집 20 (3) : 395 ~ 406 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 신동구 / 2005 / 신뢰도 기반 동적하중허용계수의 보정 / 대한토목학회 논문집A 25 (3A) : 545 ~ 553 dbpia

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