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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노병철 (상지대학교) 조규대 (효성)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제27권 제2 A호
발행연도
2007.3
수록면
193 - 200 (8page)

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본 연구는 교량바닥판의 한 형태인 LB-DECK의 내하력 증가와 구조적인 성능 향상을 위하여 Lattice bar의 높이를 135 ㎜에서 70 ㎜로 변경함에 따른 현장타설 콘크리트와의 합성거동 여부를 평가하는데 있다. 평가 방법은 Lattice bar 높이 135 ㎜와 70 ㎜의 두 가지 시편을 제작하여 재하 실험을 실시하였다. 실험결과 Lattice bar의 높이가 70 ㎜ 시편은 135 ㎜의 시편보다 17.1%의 극한모멘트 증가율을 보였으며, 이는 모멘트 팔길이의 증가에 따른 것으로 판단된다. 균열형상은 LB-DECK의 하부에서 시작하여 현장타설 콘크리트 하부로 진전되는 양상으로 LB-DECK의 접합면은 인장에 의한 지배를 받는 것으로 나타났다. 균열형상 및 중립축 변화를 분석한 결과, LB-DECK와 현장타설 콘크리트는 합성거동 함을 확인하였다.
#precast concrete bridge deck #LB-DECK #Lattice bar #form work #composite behavior #프리캐스트 교량바닥판 #거푸집 #합성거동

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험
4. 실험결과 분석 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (14)

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