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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Hyun Kim (University of South Florida)
저널정보
대한지리학회 대한지리학회지 대한지리학회지 제44권 제2호
발행연도
2009.6
수록면
187 - 205 (19page)

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최근 지리학 및 교통 관련 분야에서는 교통 네크워크의 잠재적 손실이 지리 공간상에서 어떠한 영향을 주는가를 살피는 연구가 중요한 주제로 등장하고 있다. 서울의 지하철망은 대규모의 도심 통행을 지지하는 중요한 기반시설이며, 특히 환승역은 그 기능을 상실할 경우 전체 교통망의 신뢰도에 큰 영향을 줄 수 있는 중요한 교통 입지시설이다. 이 논문은 지하철 환승역의 기능 손실이 지하철망의 신뢰도과 대응력에 어떠한 영향을 주는지를 네트워크의 위상학적인 차원, 전체 지리 공간, 그리고 개별 환승역 차원에서 살펴본다. 시뮬레이션을 통한 분석 결과, 서울 지하철망은 상당히 높은 수준의 네트워크 신뢰도를 보였으나 환승역 간에는 지리적으로 유의미한 변이가 있음을 확인하였다.
#critical network infrastructure #subway network system #hub #network reliability #simulation based approach #중요기반시설 #지하철망 #허브 #네트워크 신뢰도 #시뮬레이션 접근법

목차

Abstract
요약
1. Introduction
2. Background
3. Application details and data
4. Empirical analysis
5. Conclusions
References

참고문헌 (53)

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1. [학술지(정기간행물)] - Albert, R / 2000 / / Nature 406 : 378 ~ 382 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Albert, R / 2002 / Statistical mechanics of complex networks / Reviews of Modern Physics 74 : 47 ~ 97 google schola 3. [단행본] - AT&T / 2005 / The quality of internet service: AT&T’s Global IP network performance measurements / AT&T google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Ball, M. O / 1989 / Finding the most vital arcs in a network / Operations Research Letter 8 : 73 ~ 76 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Baran, P / 1964 / On distributed communication networks / IEEE Transactions on Communications 12 : 1 ~ 9 google schola

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