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한국유통학회 한국유통학회 학술대회 발표논문집 2009년 한국유통학회 춘계학술대회 발표논문집
발행연도
2009.5
수록면
185 - 193 (9page)

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허프 모델은 사용하기 쉽고 정확히 예측할 수 있어 소매판매예측에 널리 사용되고 있다. 이 모델을 이용하여 판매를 예측하려면 파라미터 λ를 계산해야 한다. 몇 가지 연구에서 λ 계산을 보고했지만 그것의 값은 독단적으로 흔히 지정한다. 한국과 일본에서는 허프의 모델공식에서 λ에 대해 고정숫자 2을 사용하였다.
본 연구에서는 도시규모가 달라질 때 파라미터가 다를 수 있다는 생각을 갖고 탐구하였다. 기존연구는 대도시지역에서 실시되었지만 본 연구는 중소도시에서 판매예측을 연구하였다. 즉, 우리의 연구결과를 대도시지역의 기존연구결과와 비교했을 때, 중소도시소비자들은 대도시지역소비자들보다 이동시간에 덜 민감함을 (즉, 상점규모에 더 민감함) 알았다. 중소도시에 대한 λ가 본 연구에서 분석한 결과 0.38이어서 상점규모가 이동시간보다 더 크게 영향을 미침을 보여주었으나 대도시지역의 기존연구들은 1보다 큰 λ을 보고하여 반대조건을 나타내고 있다는 점이다. 본 연구는 위치의사결정권자가 중소도시의 잠재적 판매예측치를 도출하는 과정과 연관을 갖는다.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중소도시의 허프모델에서 λ 측정
Ⅲ. 결론
참고문헌

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