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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2009.5
수록면
42 - 54 (13page)

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The wind load equation for the design of electric power facilities such as electrical pole in railroad is based on the maximum wind velocity without considering regional difference in wind velocities. Also, the use of a different equation to highspeed railroad and the possibility of higher wind speed due to climate change claims a new design equation. In this paper, a wind load equation based on wind speed measurement data to date, which is applicable to both conventional and highspeed railroad is proposed. The proposed equation considers the regional differences in wind speed for economic and effective design, and the possibility of higher wind speed due to climate change.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 설계풍하중 산출식
3. 기본풍속
4. 설계기준풍속: 고도 및 노출환경에 따른 영향의 보정
5. 공기밀도
6. 돌풍계수
7. 풍력 및 중요도계수
8. 결론
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