Mach 7 극초음속 유동 내의 돌출물 공력가열 계측

이형진; 이복직; 정인석; 김성룡; 김인선

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이형진 이복직 정인석 김성룡 김인선

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第37卷第6號

발행연도: 2009.6

수록면: 562 - 570 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

동축열전대 및 TSP를 이용한 극초음속 유동 내 돌출물 주위 공력가열 계측

이형진 , 이복직 , 정인석 외 2명 한국항공우주학회지 2009.10 학술저널

Mach 7 극초음속 유동 내의 돌출물 공력가열 계측

이형진 , 이복직 , 정인석 외 2명 한국항공우주학회지 2009.06 학술저널

극초음속 유동 내 돌출물 주위 열/유동 특성

이형진 , 이복직 , 정인석 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2009.04 학술대회자료

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불어내기식 극초음속 풍동을 이용하여 2차원형 돌출물 주위의 유동 및 공력가열 특성에 대한 실험적 연구를 수행하였다. 실험의 유입 유동 조건은 마하수 7, 단위 레이놀즈수 2.0×10<SUP>6</SUP>/m 이다. 실험 조건은 길이가 다른 두 개의 평판에 세 가지 돌출물이 높이에 따라 변화되며, 실험데이터는 쉴리렌 이미지 가시화 기법과 돌출물 전면에서의 열유속 게이지를 이용한 열유속 측정을 통해 획득되었다. 또한, 본 논문에서는 경계층 천이 탐지기법과 같은 극초음속 유동 실험 기법도 함께 제시하였다. 실험 결과 돌출물 전방에 큰 박리 영역이 관찰되었으며, 박리 영역은 돌출물의 높이와 평판의 길이에 따라 민감하게 변화 하였다. 가장 큰 돌출물의 경우에서만, 돌출물 상부 측정점에서 열유속 측정치의 급격한 점프가 있는 것으로 관찰되었다. 또한 측정된 열유속은 돌출물의 높이가 크고 평판의 길이가 길수록 증가하는 경향성을 보였다.

#Protuberance(돌출물) #Hypersonic(극초음속) #Heat flux(열유속) #Separation(박리)

참고문헌 (22)

참고문헌 신청

1. [학술지(정기간행물)] - L. G. Kaufman / 1973 / Shock Impingement Caused by Boundary Layer Separation Ahead of Blunt Fins / AIAA Journal 10 : 1363 ~ 1364

2. [학술지(정기간행물)] - R., Sedney / 1973 / A Survey of the Effect of Small Protuberances on Boundary-Layer Flows / AIAA Journal 11 : 782 ~ 792

3. [학술대회논문] - R., Sedney / 1975 / The Structure of Three-Dimensional Separated Flows in Obstacle, Boundary-Layer Interactions / AGARD Conference Proceedings No. 168 : 37.1 ~ 37.15

4. [학술지(정기간행물)] - J. C. / 1968 / Turbulent Boundary-Layer Separation Ahead of Cylinders / AIAA Journal 6 : 1352 ~ 1355

5. [학술지(정기간행물)] - P. J. / 1968 / Flowfield in the Vicinity of Cylindrical Protuberances on a Flat Plate in Supersonic Flow / Journal of Spacecraft 5 : 127 ~ 128

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