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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제2호
발행연도
2009.4
수록면
249 - 253 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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본 논문에서는 부분방전 측정에 의한 하이브리드 차량용 견인전동기의 절연평가에 대하여기술하 였다. 부분방전법은 효과적인 비파괴시험으로 저압용 전기전자기기의 절연성능평가에 사용되어 왔다. 부분방전 측정시스템은 결합회로망,저잡음 증폭회로 및 주변 전자회로로 구성되며,주변 잡음의 영향을 최소화하기 위하여차폐함 내에 설치하였다. 교정실험으로부터 부분방전 측정시스템의 주파수 대역은 1[㎒] ~ 30[㎒] (-3[㏈]), 감도는 19[㎷/pC]로 평가 되었다. 기사용 전동기와 신품 전동기에서 방전개시전압(DIV)과 겉보기 전하량(q)을 측정한 결과, 기사용 전동기의 방전개시전압은 1,100[V<SUB>rms</SUB>], 겉보기 전하량은 105[pC], 신품 전동기에서의 방전개시전압은 1,400[V<SUB>rms</SUB>], 겉보기 전하량은 84 [pC]이었다. 방전개시전압과 전하량을 비교함으로써 견인전동기의 절연상태를 평가할 수 있었다.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 부분방전 측정시스템
3. 측정 및 분석
4. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (14)

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