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한국정보기술학회 한국정보기술학회논문지 한국정보기술학회논문지 제7권 제2호
발행연도
2009.4
수록면
124 - 131 (8page)

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최근 자동차 보유대수의 지속적 증가로 인해 교통사고, 교통체증과 같은 많은 문제점이 발생하고 있다. 정부는 한정된 도로 자원을 첨단 기술을 이용하여 보다 효과적으로 관리할 수 있는 방법을 모색하게 되었으며 ITS를 개발 운영하게 되었다. 하지만 ITS를 이용한 기존의 시스템은 주로 도로의 정체 및 소통 정보에 초점을 맞추어 정보를 수집한다. 또한 정보의 수집에서 부터 최종 운전자에게로의 전달에 있어 복잡한 구조를 가진다. 이러한 이유로 도로상의 주행차량의 급정차, 충돌과 같은 돌발 상황과 갓길 주차와 같은 위험 상황에 관한 정보의 수집과 전달에 있어 신속성과 효율성이 부족하다. 본 논문에서는 이러한 차량의 돌발 상황에 대하여 고가의 기반시설이 필요하지 않는 센서네트워크 기술을 이용하여 보다 경제적이고 효율적으로 도로상의 돌발 정보를 운전자에게 전달하는 시스템을 제안 및 구현하고 이 시스템의 성능과 실용성에 대하여 논한다.
#Sensor Network #Ubiquitous #ITS #Traffic Information

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지능형교통체계(ITS)
Ⅲ. 제안하는 시스템
Ⅳ. 실험 및 평가
Ⅴ. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - 한국도로공사 / 2001 / 고속도로 ITS기본계획 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 백승걸 / 2004 / 고속도로 돌발상황으로 인한 교통영향예측시스템 고찰 / 도로교통 (94) dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 김상구 / 2006 / 속도-점유율 관계도를 이용한 돌발상황 검지 알고리즘 개발 / 서울도시연구 7 (3) : 235 ~ 249 dbpia 4. [단행본] - 이민희 / 2008 / 유비쿼터스 교통체계를 위한 교통정보제공 전략 수립 및 평가 / 한국항공대 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - D. B. Johnson / 1996 / Dynamic Source Routing in Ad Hoc Wireless Networks / Mobile Computing, Kluwer Academic Publishers 353 : 153 ~ 181 google schola

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