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논문 기본 정보

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학술저널
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저널정보
국토연구원 국토연구 국토연구 통권 제60권
발행연도
2009.3
수록면
115 - 137 (23page)

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본 연구에서는 미국의 광역도시계획의 수립 시 비저닝을 활용한 토지이용과 교통의 연계노력을 소개하고 있다. 본 연구에서는 우선 비저닝이 기존의 주요 성장계획수단들인 미래예측, 시나리오 계획, 소지역모형작업 등과의 관계를 기존의 문헌연구를 통하여 정리하고, 남가주지역에서의 광역도시계획 수립과정을 바탕으로 남가주지역의 토지이용, 교통 및 환경의 유기적인 연계를 도모하기 위한 비저닝의 영향 등을 분석하고 있다. 본 연구의 결과에 따르면, 비저닝은 소지역모형작업에 직접적인 영향을 미치고 있으며, 비저닝과정에서 시나리오 계획 또한 적극적으로 활용되고 있음을 보여주고 있다. 비저닝을 수반하는 광역지역계획의 특성을 요약하면 다음과 같다. 첫째, 계획과정이 제반 관련 정부, 계획기관, 전문가, 시민 등의 참여를 통하여 비저닝원칙을 수립한다. 둘째, 토지이용과 교통을 동시에 고려하는 제반 시나리오의 개발과 평가를 통하여 최적대안을 모색하고자 한다. 셋째, 시나리오에 따른 그리드셀 단위의 주택 및 고용의 할당에는 지역 내의 주민, 도시계획전문가 및 공무원 등의 의견을 적극적으로 반영하되, 계량적이고 하향적인 접근방법보다는 비저닝원칙과 이에 따른 성장전략 등을 고려한 시나리오 중심의 정성적이고 상향적인 접근방법을 강조하고 있다. 넷째, 토지이용 및 교통 시나리오의 평가 시에 성과중심의 평가방식을 이용하여 성장 시나리오들의 장단점을 파악할 수 있게 되기 때문에, 교통 혼잡과 대기오염이라는 지역적인 과제를 가장 효과적으로 다룰 수 있을 뿐만 아니라 실현가능성이 높은 토지이용 시나리오를 도출해 낼 수 있었다.

목차

Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Visioning
Ⅲ. Forecasting, Scenario Planning, and Small Area Modeling
Ⅳ. Visioning and Growth Planning in Southern California
Ⅴ. Conclusion
References
ABSTRACT

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