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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 제4회 한국유체공학학술대회 논문집 (제1권)
발행연도
2006.8
수록면
569 - 572 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (12)

2010

부분 예혼합 화염의 연소실 압력이 연료별(메탄, 에틸렌, 프로판) 연소특성과 국소 화염 반응에 미치는 영향
김종률 ,  손제하 ,  노영구 외 3명 한국연소학회지 2010.12 학술저널

2009

메탄/공기 화염에서 연소실 압력변동이 연소특성과 국소 반응강도에 미치는 영향
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 대한기계학회 논문집 B권 2009.05 학술저널

2008

부분예혼합화염에서 연소실 압력 변동이 화염구조와 국소 반응강도에 미치는 영향
김종률 ,  노영구 ,  최경민 외 1명 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2008.05 학술대회자료

2007

연소실 압력변동과 2차 연료 분사가 스월 화염에서 화염안정화와 배출 특성에 미치는 영향
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2007.05 학술대회자료
연소실 압력변동이 화염안정화와 배출특성에 미치는 영향
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 대한기계학회 춘추학술대회 2007.05 학술대회자료

2006

2차 연료분사를 이용한 난류에혼합화염의 안정화
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료
연소실 압력변동과 2차 연료분사가 화염안정화와 NOx 배출에 미치는 영향
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2006.10 학술대회자료
연소실 압력변동이 스월 화염에서 화염 안정화와 NOx 배출에 미치는 영향
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료

2005

연소실 압력변동을 이용한 저 NOx 연소의 새로운 접근
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 대한기계학회 논문집 B권 2005.10 학술저널
연소실 압력변동에 따른 화염 진동현상의 관찰
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2005.01 학술대회자료
부분 예혼합화염에서 압력구배를 이용한 저NOx 연소
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2005.01 학술대회자료

2004

연소실 분위기 압력이 화염형상에 미치는 영향
김종률 ,  최경민 ,  김덕줄 대한기계학회 춘추학술대회 2004.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In present study, the influence of changing combustor pressure on flame stabilization and nitrogen oxide (NOX) emission in the swirl flame with secondary fuel injection was investigated. The combustor pressure was controlled by suction at combustor exit. Pressure index (P*=Pabs/Patm), where Pabs and Patm indicated the absolute pressure and atmosphere pressure, was controlled in the range of 0.7~1.15 for each equivalence ratio conditions. It could be observed that flame stable region became narrower with decreasing equivalence ratio and pressure index. In this combustion system, stable flames were formed until P*= 0.7 . Emission index decreased with decreasing pressure index for overall equivalence ratio conditions and NOx reduction rates were almost identical for P*＜1 regardless of equivalence ratio though EINOx values showed different level with change of equivalence ratio for P*≥1. It is also observed that EINOx decreased with increasing secondary fuel injection ratio . Emission index of nitric oxide was controllable by adjusting the changing combustor pressure and injecting secondary fuel and this NOx reduction technology is applicable to industrial furnaces and air conditioning system.
#Swirl flames(스월화염) #NOx reduction(질소산화물 감소) #Combustor pressure(연소실 압력) #Flame stabilization(화염안정화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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안규복 ,  임병직 ,  김종규 외 2명 한국추진공학회지 2010 .10

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