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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 제4회 한국유체공학학술대회 논문집 (제1권)
발행연도
2006.8
수록면
531 - 534 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

연료전지 BOP용 구심터빈 공력설계에 관한 연구
최범석 ,  안국영 ,  박무룡 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료
연료전지 BOP용 구심터빈 공력설계에 관한 연구
최범석 ,  안국영 ,  박무룡 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료

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250㎾급 MCFC용 연료전지 발전시스템에 적용 가능한 BOP 중에서 터보제너레이터 사이클을 구성하는 구심터빈의 공력설계에 관한 연구를 수행하였다. 기본적인 치수는 평균반경에서의 해석 뿐만 아니라 구심터빈에서 반경 반향으로 변화가 크게 발생하므로 출구측에서 반경반향의 변화를 고려하여 결정하였다. 기본공력설계 과정에서 결정된 구심터빈 임펠러의 자오면 기본형상과 입출구 날개각 등의 기본설계 자료를 바탕으로 임펠러의 기하학적 3차원 형상을 결정하였다. 구심터빈 임펠러의 3차원 블레이드 형상이 결정되면 일련의 CFD를 통한 원심펌프 임펠러 내부의 유동현상을 고찰함으로써 기하학적 형상의 타당성을 검토하는 반복 설계 과정을 수행하였다. 또한, 여러 회전수에 대하여 정익에서와 동익에서의 유량이 일치할 수 있도록 동익 출구의 압력을 조절하여 작동유체의 각 위치에서의 값들을 구하고 각각의 위치에 따라 적절한 손실모델을 적용하여 탈설계점에서의 성능곡선을 구하였다. CFD 해석결과, MCFC 발전시스템에마이크로 터보제너레이터를 적용시킬 경우에 폐열을 이용하여 16㎾ 정도의 전력을 추가로 생산할 수 있는 것으로 나타났다.
#구심터빈(radial turbine) #공력설계(aerodynamic design) #터보제너레이터(turbo generator) #유동해석(flow analysis)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기본공력설계
3. 3차원 유동해석 및 성능평가
4. 요약

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