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한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제13권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
53 - 58 (6page)

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The emergency diesel generator(EDG) of the nuclear power plant is designed to supply the power to the nuclear reactor on Station Black Out(SBO) condition. The operation reliability of onsite emergency diesel generator should be ensured by a conditioning monitoring system designed to monitor and analysis the condition of diesel generator. For this purpose, we have developing the technologies of condition monitoring for the wolsong unit 3&4 standby diesel generator including diesel engine performance. In this paper, technologies of condition monitoring for the wolsong standby diesel generator are described about three step. First is for selection of operating parameter for monitoring. Second is for technologies of online condition monitoring, Third is for monitoring of engine performance.
#Condition Monitoring(상태감시) #Operating Parameter(운전인자) #Engine Performance(엔진성능) #Emergency Diesel Generator(비상디젤발전기) #Nuclear Power Plant(원자력발전소)

목차

Abstract
1. 서론
2. 운전 인자 선정
3. 운전인자 감시 기술 개발
4. 엔진 성능 감시 및 진단 기술
5. 결론
후기
참고 문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - US NRC / 1993 / Selection, Design, Qualifica-tion and Testing of EDG Units used as Class 1E on Site Electric Power Systems at Nuclear Power Plants", Reg Guide 1.9 Rev.3 : 3 ~ google schola 2. [보고서] - K. H. Choi / 2007 / Development of Technology for monitoring and diagnosis of abnormal condition of SDG at Wolsong 3,4 NPP : 106 ~ 120 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 박종혁 / 2007 / 원자력발전소 비상디젤발전기 상태감시를 위한 운전인자 선정에 관한 연구 / 한국동력기계공학회지 11 (3) : 3 ~ 8 dbpia 4. [단행본] - Mark O'connell / 2008 / KEPRI Engine Signature Analysis Training Manual / MPR : 4-1 ~ 4-30 google schola

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