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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
129 - 134 (6page)

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공용기간 동안 철도교량의 안정성 및 사용성을 확보하기 위해서는 지속적인 감시를 통하여 교량의 구조적 성능을 유지하는 것이 필요하다. 구조물의 구조적 건전성을 감시하기 위하여 현재까지 개발된 대부분의 방법들은 모달응답을 이용하고 있으나, 이러한 모달응답은 별도의 추출 과정이 필요하며 실제 구조물에서 얻을 수 있는 수가 제한된다는 단점이 있다. 이 논문에서는 열차이동하중으로 인한 시간영역의 변형형상을 이용하여 자유진동응답에 기반한 손상평가방법의 적용성을 검토하였다. 검토된 방법은 이동하중으로 인한 시간영역의 변형응답을 이용하므로 별도의 모달응답 추출과정이 필요 없어 실제 구조물에 적용이 용이하다. 제시된 방법의 적용성은 단순판형교 수치예제를 이용하여 검증하였다.
#Time Domain Deflection Shape #Damage Evaluation #Railroad Bridge #Structural Integrity #Damage Index #시간영역 변형형상 #손상 평가 #철도교 #구조건전성 #손상지수

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 손상평가 이론
3. 수치해석 예제
4. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - 주종완 / 2006 / 철도정책의 현황 및 발전방향 / 제1회 미래철도국제워크샾: 철도산업의 미래와 기술발전 : 1 ~ 17 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 阿部允 / 1996 / 철도교의 피로와 유지관리 / 강구조학회지 8 (3) : 92 ~ 102 dbpia 3. [보고서] - Sohn, H. / 2003 / A review of structural health monitoring literature google schola 4. [단행본] - Ewins, D. J. / 1984 / Modal Testing: Theory and Practice / Research Studies Press google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Nam, D. / 2005 / Improved parameter estimation using additional spectral iinformation / International Journal of Solids and Structures 42 : 4971 ~ 4987 google schola

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