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裵昶漢 (한국철도기술연구원) 李剛遠 (한국철도기술연구원) 睦載均 (한국철도기술연구원) 柳斗永 (현대중공업) 裵宗珉 (한국화이바)
저널정보
전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제16권 제5호
발행연도
2011.10
수록면
494 - 502 (9page)

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바이모달 저상굴절 트램은 자동운전으로 일반도로와 전용구간을 주행할 수 있는 고무차륜방식의 저상굴절 차량으로서, 철도의 정시성과 버스의 접근성을 동시에 구현할 수 있는 신교통수단이다. 바이모달 트램은 전자기 궤도를 사용한 자동운전, 전차륜 조향과 함께 CNG 엔진과 리튬 폴리머 배터리 팩을 사용한 친환경 직렬형 하이브리드 추진시스템을 사용한다. 본 논문에서는 바이모달 트램의 직렬형 하이브리드 추진시스템 개발에 대해 기술하고 시험선 및 일반도로에서 수행된 시험 결과를 분석한다. 또한 바이모달 트램 추진장치의 튜닝 및 시험데이터 취득을 위해 개발된 계측장비의 구성 및 동작방식에 대해 설명한다. 시작차량에 설치된 계측장비의 데이터를 기초로 전용 시험선과 일반도로에서 주행시 직렬형 하이브리드 추진시스템의 동작을 확인하며, 차량의 연비 및 엔진 효율을 계산한다.
#Bimodal tram #series hybrid propulsion #CNG engine #battery

목차

요약
ABSTRACT
1. 서론
2. 직렬형 하이브리드 추진시스템
3. 추진장치 계측장비
4. 측정결과
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 국토해양부 / 2009 / 신에너지 바이모달 저상굴절차량 개발, 6차년도 연차보고서 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Barsali S / 2004 / A control strategy to minimize fuel consumption of series hybrid electric vehiles / Energy conversion IEEE Trans. on 19 (1) : 187 ~ 195 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - K. T. Chau / 2002 / Overview of power management in hybrid electric vehicles / Energy Conversion and Management 43 (15) : 1953 ~ 1968 google schola 4. [학술대회논문] - G. W. John / / Propulsion system for hybrid electric vehicles, In Electric Machine Design for All-Electric Hybrid-Electric vehicles(Ref. No. 1996/196) / IEE Colloquium on 1999 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - W. C. Donald / 2002 / High power battery systems for hybrid vehicles / Journal of Power Sources 105 (2) : 110 ~ 113 google schola

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