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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
16 - 24 (9page)

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선형탄성파괴역학을 적용하여 균열이 발생한 변동하중하의 철도차량 대차틀에 대한 균열성장속도를 예측하였다. 이를 위하여 철도차량 대차틀의 균열발생사례를 분석하여 취약부위를 파악하였으며, 영업노선에서의 실동하중측정과 구조해석을 통한 정하중 계산으로 대차틀 취약부에서 운행 중 받는 총 하중이력을 생성하였다. 총 하중이력에서 균열닫힘을 고려한 유효하중이력을 계산하였으며, 취약부 3곳에서 균열성장속도를 예측하고 일본에서 측정한 균열진전 사례와 비교하였다. 해석결과 초기길이 40㎜의 균열이 급속한 균열성장을 일으키기까지는 약 50만㎞의 주행거리가 필요하며 이는 약 3.8년의 운행기간에 해당하므로 도시철도의 유지보수기간을 고려하면 임계균열로 도달하기 전에 충분히 감지할 수 있을 것으로 생각된다.
#Fatigue Crack Growth #Fracture Mechanics #Railway Bogie Frame #Stress Intensity Factor #Variable amplitude load #피로균열성장 #파괴역학 #철도차량 대차틀 #응력확대계수 #변동하중

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 균열성장해석을 위한 응력확대계수 평가
3. 대차틀 피로균열성장 해석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (19)

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1. [학술지(정기간행물)] - U. Zerbst / 2005 / Fracture mechanics in railway applications-an overview / Engineering Fracture Mechanics 72 : 163 ~ 194 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - V. Esslinger / 2004 / The railway accident of Eschede-technical background / Engineering Failure Analysis 11 : 515 ~ 535 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - R.A. Smith / 2005 / Railway fatigue failures : an overview of a long standing problem / Materialwissenschaft und werkstofftechnik 36 (11) : 697 ~ 705 google schola 4. [단행본] - ながせたかお / 1999 / 溶接台車の强度と保守 / 財團法人硏友社 : 51 ~ 114 google schola 5. [단행본] - Y.L. Lee / 2005 / Fatigue testing and analysis-Theory and Practice / Elsevier google schola

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