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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume II
발행연도
2008.4
수록면
928 - 933 (6page)

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The weight reduction of suspension components has been a major concern of auto makers to make high efficiency vehicles. Recently, a cored ductile iron casting has been used to achieve high strength lightweight suspension components. In this paper, development procedures of hollow steering knuckle by cored ductile iron casting are discussed. To meet market needs, an integrated approach to optimizing structural casting designs was developed. The developed hollow steering knuckle cal achieve a 5% weight reduction and high strength over a solid knuckle
#Hollow Knuckle(중공 너클) #Solid Knuckle (중실 너클) #Core(중자) #Casting(주조)

목차

Abstract
1. 서론
2. 중공너클(Hollow Knuckle)의 개발Concept
3. 중공너클의 개발과정
4. 제품 제작
5. 성능 평가
6. 결론
References

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