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한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 Proceedings of KSAS-JSASS Joint International Symposium on Aerospace Engineering
발행연도
2008.11
수록면
467 - 470 (4page)

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A general scheme of dynamic model integrating fuel supply, combustion, and inlet dynamics was proposed and dynamic simulations of a ramjet propulsion system were conducted to control a ramjet propulsion system. The dynamic model consists of performance prediction model, combustion dynamics model, and fuel supply system model of the ramjet engine. The performance model take account loss effects of real engine cycle. Based on the physical understandings on working principle of the fuel supply system, a typical 2nd-order system was applied to simulate dynamic characteristics of the system. The dynamic characteristics and operation margin to the fuel flow rate supplied according to a typical command scenario has been investigated. A numerical analysis was conducted to verify the accuracy of the dynamic model proposed in this study.
#Dynamic Control #Ramjet Propulsion #Pressure Fluctuation #Terminal Shock #Fuel Supply Sysem #Turbulent Combustion

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. PERFORMANCE ANALYSIS
3. DYNAMIC MODELING
4. RESULTS AND DISCUSSIONS
5. SUMMARY AND CONCLUSION
REFERENCES

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