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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第33卷 第4號
발행연도
2005.4
수록면
47 - 56 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

기압 고도의 정밀도 향상을 위한 정압 오차 모델에 관한 연구
정석영 ,  안창수 한국항공우주학회지 2005.04 학술저널

2004

기압 고도의 정밀도 향상을 위한 정압 오차 보정에 관한 연구
정석영 ,  안창수 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2004.11 학술대회자료

초록· 키워드

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무인기의 INS/CPS/기압고도계 결합항법 시스템에서 수직채널감쇠루프를 사용하여 고도 오차를 보정할 때 비행 고도의 오차를 감소시키기 위해서 기압고도계의 정밀도를 향상시켜야한다. 피토정압관을 사용하여 기압 고도를 측정할 때 비행 속도와 자세 등의 변화에 따라 피토정압관 주위의 압력이 변하여 정압 오차에 의한 기압 고도의 오차를 유발한다. 정압 오차를 보정하기 위하여 풍동 시험과 CFD, 비행 시험 등의 자료를 이용하여 피토정압관 측정 압력의 변화를 분석하고 받음각과 비행 속도에 따른 압력 오차의 모델을 수립하였다. 비행 속도 변화에 의한 오차를 보정하기 위하여 피토정압관의 차압과 차압/정압 비를 사용한 두 가지 오차 모델에 대하여 압력 섭동에 대한 민감도 해석을 하였고 비행 시험에 적용하여 차압/정압 비를 사용한 모델이 고고도 비행 특성이 우수하다는 결론을 얻었다.
#Pressure Altitude(기압 고도) #Pitot-Static Tube(피토정압관) #Standard Atmosphere(표준대기) #Static Pressure(정압) #Differential Pressure(차압) #Total Pressure(전압) #Static Pressure Error(정압 오차) #Pressure Altitude Correction(기압 고도 보정)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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