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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第32卷 第5號
발행연도
2004.6
수록면
41 - 49 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2004

구조 변형을 고려한 연료전지 공기판의 유동 해석
양지혜 ,  박정선 대한기계학회 논문집 A권 2004.07 학술저널
연료전지 공기판의 구조적 변형을 고려한 유동 해석과 실험
양지혜 ,  한오현 ,  박정선 한국항공우주학회지 2004.06 학술저널

2002

연료전지 공기판 설계를 위한 유동 해석과 실험
양지혜 ,  정혜미 ,  박정선 외 3명 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
고분자 전해질 연료전지 공기판 유로 설계 및 해석
양지혜 ,  임종빈 ,  박정선 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2002.05 학술대회자료

초록· 키워드

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연료전지의 박막면은 공기판에 비해 변형이 쉬운 재질로 이루어져 있다. 박막면의 구조적 변형에 따라 채널 단면의 형상이 바뀔 수 있고, 채널의 형상이 변하면 유동특성은 크게 달라질 수 있다. 연료전지의 공기판을 설계할 때에 유동 특성은 성능을 좌우하는 중요한 요소이다. 설계된 공기판의 검증을 위해서는 유동 특성을 파악하고, 유동 특성이 효율적인 성능을 갖기 위한 조건을 만족시키는가를 알아보아야 한다. 본 연구에서는 공기판의 유동 특성을 파악하기 위해 유동해석을 수행하였고, 동일한 조건에서의 실험을 수행하여 해석결과를 검증하였다. 그리고 박막면의 구조적 변형에 의한 유동 특성의 변화를 알아보기 위하여 박막면과 공기판의 구조해석을 수행한 결과를 이용하여 박막면의 구조적 변형을 고려한 유동해석을 수행하여 박막연의 구조적 변형을 고려하지 않은 유동해석의 결과와 그 특성을 비교하였다. 그 결과 상당한 차이가 발생함을 알 수 있었다. 연료전지의 설계를 위해 해석 및 실험시 구조변형이 고려되어야 함을 규명할 수 있다.
#PEMFC(고분자전해질형연료전지) #Pressure Distribution(압력분포) #Pressure Difference Experiment(압력차 실험)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 모델과 경계 조건
Ⅳ. 유동 해석과 실험 결과
Ⅴ. 결과 비교
Ⅵ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (11)

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