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한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 한국지능시스템학회 2008년도 춘계학술대회 학술발표논문집 제18권 제1호
발행연도
2008.4
수록면
276 - 285 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2008

AHP기법을 활용한 교통량조사 퍼지센서 알고리즘
진현수 한국산학기술학회 논문지 2008.08 학술저널
AHP기법을 활용한 교통량조사 퍼지센서 알고리즘
진현수 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 2008.04 학술대회자료

1998

교통량검지를 위한 퍼지 센서 알고리즘
진현수 ,  김성환 한국지능시스템학회 논문지 1998.05 학술저널

1997

교통량검지용 룩업테이블 방식 퍼지하드웨어 구현
진현수 ,  이상훈 ,  김성환 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 1997.11 학술대회자료

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교통량조사 방법은 루프검지기와 피에조센서를 주로많이 사용하여 차량의 숫자만을 파악하여 교통주기를 계산하는 방법을 사용하나 교통량을 파악하는 방법은 단순한 교통량에만 국한되는것이 아니라 다중교통특성인 진입로의 길이, 도로의 폭. 보행자의 수, 통과차량수, 지체차량수등 관련되는 교통대안을 총 망라하여 새로운 교통량인 혼잡도라는 개념을 대표대안으로 선정하면 바로 교통주기에 적용할 수 있다. 본 논문에서는 서로 관련성이 없는 교통대안들을 AHP 방법을 사용하여 교통주기 계산에 즉시 사용할 수 있는 공통 분모인 새로운 교통대안을 찾아내는 알고리즘을 개발하고 이를 새로운 교통량 개념인 혼잡도라는 교통량을 찾아내는 퍼지센서알고리즘을 구성하는데 적용한다. 시뮬레이션을 통해 타 교통제어방법과 비교하여 지체차량시간이 줄어듬을 보여준다.
#계층분석법 #퍼지센서알고리즘 #교통대안 #교통주기 #혼잡도 #Analytic Hierachy Process #Fuzzy sensor algorithm #Traffic proposal #Traffic control cycle #Confusion degree

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 교통량검지 퍼지센서
3. AHP적용 퍼지센서 알고리즘의 표현식
4. AHP적용 혼잡도
5. AHP적용 상징 정보량 추출
6. 시뮬레이션에 의한 AHP퍼지센서 알고리즘의 성능평가
7. 결론
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