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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
1,078 - 1,083 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

일반체결구/활동체결구 접속구간 차량 및 궤도 안정성 평가에 관한 연구
양신추 ,  장승엽 ,  김은 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

2007

접속구간 궤도강성변화 기준에 관한 연구
양신추 ,  문제우 ,  유진영 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, assessed are the stability of vehicle and track according to vertical support stiffness difference on the transition between conventional and zero-longitudinal resistance (ZLR) rail fastener on bridge. For this, the spring constants of rail fastener have been determined according to different load ranges - KTX load (with or without impact factor) and test load of EN standards - from results of laboratory test on rail pad, the stability analysis of vehicle and track has been performed according to numbers or installation length of ZLR fasteners using vertical vehicle-track coupled model to consider train-track interaction. The analysis results reveal that only the wheel load variation slightly exceed the limit value when 2 ZLR fasteners are used with spring constant determined within the EN test load range, but, in all other cases, all evaluation items are satisfied. Thus, it can be said that the stability of vehicle and track will not be degraded by ZLR fastener.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 검토기준
3. 차량/궤도 상호작용해석
4. 해석결과
5. 결론
감사의 글
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궤도-교량 상호작용을 고려한 콘크리트 슬래브궤도 부설 교량의 단부 사용성 검토
장승엽 ,  양신추 ,  김종태 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007 .05

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