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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제6호
발행연도
2008.11
수록면
10 - 18 (9page)

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Metal stamping is widely used in the mass-production process of the automobile industry. During the stamping process, air may be trapped between the draw die and the panel. The high pressure of trapped air induces imperfections on the panel surface and creates a situation where an extremely high tonnage of punch is required. To prevent these problems, many air ventilation holes are drilled through the draw die and the punch. The present work has developed a simplified mathematical formulation for computing the pressure of the air pocket based on the ideal gas law and isentropic relation. The pressure of the air pocket was compared to the results by the commercial CFD code, Fluent, and experiments. The present work also used the Bisection method to calculate the optimum cross-sectional area of the air ventilation holes, which did not make the pressure of the air pocket exceed the prescribed maximum value.
#Stamping process(스템핑 공정) #Air pocket(에어포켓) #Gas dynamics analysis(기체역학적 해석) #Air ventilation hole(에어벤트 홀) #Optimum cross-sectional area(최적 단면적) #Inverse design method(역설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 에어포켓의 수학적 모델링
3. 계산결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [단행본] - P. H. Oosthuizen / 1997 / Compressible Fluid Flow / McGraw-Hill : 184 ~ 193 google schola 2. [단행본] - B. R. Munson / 1998 / Fundamentals of Fluid Mechanics / 3rd Edn, Wiley : 121 ~ 123 google schola 3. [단행본] - S. C. Chapra / 2006 / Numerical Methods for Engineers / Mcgraw-Hill : 116 ~ 123 google schola 4. [기타자료] - Fluent Inc. / 2003 / Fluent Documents / Fluent Inc. google schola

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