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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume III
발행연도
2007.6
수록면
1,590 - 1,595 (6page)

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While stamping process, air may be trapped between die and blank and it builds up high pressure. This induces the imperfections on the blank surface and makes extreme high tonnage of punch required to reach home position. To prevent these problems, the air ventilation holes are drilled through the die. But, most of die makers drill air ventilation holes excessively on trial and error basis. The present work has developed a simplified mathematical formulation for computing the pressure of air pocket at given cross-sectional area of air ventilation holes and the pressure of air pocket was compared to commercial CFD code and experiments. The pressure was well agreed with the result of CFD code and experiments. The present work could also calculate the optimum cross-sectional area of the air ventilation hole not to exceed the prescribed maximum pressure of air pocket by using the Bisection method.
#Draw die(드로우 금형) #Isentropic Process(등엔트로피과정) #Air Pocket(에어포켓) #Air Pressure Variation(공기압력변화) #Air Vent Hole(에어벤트홀)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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