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대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 대한인간공학회 2007 춘계 학술대회
발행연도
2007.5
수록면
106 - 112 (7page)

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차량-운전자 상호모델은 운전자의 주행패턴을 구현하여 첨단안전차량의 성능을 시험하거나 평가하는데 이용되는데 차량의 물리적 속성을 반영하는 차량동역학 모델과 운전자의 조향 특성을 반영하는 가상운전자 모델로 이루어진다. 주행패턴은 운전자에 따라 다양하게 나타나므로 운전자 별 주행성향을 반영한 운전자 모델이 필요하며 차량동역학 모델과 연동하기 위하여 주시거리 모델 구축을 목표로 하였다. 운전자 별 주행 성향을 알아보기 위하여 차선변경 실험을 실시하였으며 그 결과 각 운전자의 종방향 제어 특성을 나타내는 입출력 속도비와 횡방향 제어 특성을 나타내는 기준궤적과의 거리오차를 도출하였다. 그리고 성능 시험장에서 실시한 다양한 속도와 곡률반경에 따른 주시거리 실험을 통하여 체감속도와 체감곡률반경, 주시거리 데이터를 수집하였으며 신경망 이론을 적용하여 운전자의 기초 인간공학 요인인 성, 연령, 경력 및 운전 성향, 체감속도와 체감곡률반경을 반영하는 가상운전자 주시거리 모델을 구현하였다. 이후 최적예견제어 이론을 적용한 차량 시뮬레이션에 결과를 반영하여 운전자의 주행패턴을 구현할 수 있을 것이다.

목차

ABSTRACT
1. 연구목적 및 배경
2. 운전성향 추출 및 모델 설정
3. 주시거리 모델 검증과 구현
4. 토의 및 결론
참고문헌

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