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대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제32권 제10호
발행연도
2008.10
수록면
769 - 775 (7page)

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In this study, the investigations on the dimpled type Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler have been focused on the high heat exchanger efficiency. To overcome low heat exchanger efficiency of general EGR cooler, the dimpled type EGR cooler was developed. It was ensured the improvement of the performance of the dimpled type EGR cooler related to the heat exchange based on a series of the experiment. These results were caused by the increase of thermal surface area in accordance with the dimple’s one. The estimation model of the heat exchanger efficiency using the Effectiveness-NTU method was also developed in order to verify the validity of experimental result. Also, the program for the estimation of the heat exchanger efficiency on the EGR cooler with regard to the dimpled tube shape was developed. Resultantly, it was confirmed that the dimpled type EGR cooler could be served better performance than the conventional one in view of the heat exchanger efficiency.

목차

Abstract
1. 서론
2. 열교환기 효율 실험
3. 열교환기 효율 수치모사
4. 결과 및 검토
5. 결론
후기
참고문헌

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