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한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제16권 제2호 (통권 제61호)
발행연도
2006.4
수록면
146 - 155 (10page)

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연구지역은 고속도로 신설구간에 형성된 대절토 무한사면으로 불연속면을 따라 사면파괴활동이 시작되었다. 보강은 락앵커 공법을 시공하여 상부구간 안정화를 시도하였다. 그러나 앵커보강 하부구간에 대규모 붕괴가 추가 발생하였고 이후 2차례 더 진행되었다. 붕괴원인을 분석하기 위하여 시료를 채취하고 직접전단시험을 실시하여 잔류전단강도를 확인하였다. 그리고 붕괴지반의 앵커력 확보를 획인하기 위하여 앵커인발시험을 실시하고 앵커설계에 반영하였다, 앵커는 붕괴면의 굴곡이 심하고 연경의 변화가 심한 지빈상태를 고려하여 계단식 옹벽과 조합하여 앵커력을 확보하도록 하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 지질 및 붕괴현황
3. 현장조사
4. 사면안정대책
5. 결론
참고문헌

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