메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제5호
발행연도
2008.9
수록면
77 - 83 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Semi-active cabin air suspension system improves driver's comfort by controlling the damping characteristics in accordance with driving situation. For the driver's comfort evaluation, test procedure has the two methodologies which are filed test and lab test. A field test method has a drawback. It requires a lot of time and money on repetitive test, due to the sensitivity of field test. On the other hand, the test with six axes simulation table at laboratory can obtain the repeatability of test, better than the field test method. In this paper, the procedures of ride performance test and control logic tuning with the table are presented. Drive files of the table can be represented with the almost same input condition as field test data. According to the result from the comparative test using six axes simulation table between passive and semi-active system by making ECU logic tuning, the RMS acceleration of semi-active cabin air suspension system was reduced by 29.6% compared with passive system.
#Heavy truck(대형 트럭) #Semi-active cabin air suspension system(반능동형 캐빈 공기 현가시스템) #Road load data acquisition(도로 하중 데이터 계측) #6 axes simulation table(6축 가진 테이블) #Ride performance evaluation(승차감 성능 평가)

목차

Abstract
1. 서론
2. 반능동형 캐빈 공기 현가시스템
3. 주행시험장 시험
4. 6축 가진 테이블 재현시험
5. 결론
후기
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - G. J. Choi / 2005 / A Strategy to Evaluate Semi-Active Suspension System using Real-Time Hardware-in-the-Loop Simulation / Spring Conference Proceedings, KSAE : 186 ~ 194 google schola 2. [학술대회논문] - S. H. Woo / 1999 / A New Double Sky-hook Algorithm for Improving Road-holding Property in Semi-active Suspension Systems / Spring Conference Proceedings, KSAE : 192 ~ 200 dbpia 3. [학술대회논문] - D. W. Sung / 2004 / Accelerated Reliablity Test on Engine Mounts and Engine Wiring Harness Using Multi-axial Simulation Table / Spring Conference Proceeding, KSAE : 899 ~ 904 google schola 4. [학술대회논문] - C. J. Kim / 2005 / Generating Method of the Input Profile in the MAST System / Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering : 1070 ~ 1076 google schola 5. [기타자료] - MTS Corporation / 2007 / Model MAST Advanced Dynamic Characterization Process google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

바이모달 트램의 승차감 시험
장세기 ,  문경호 ,  김연수 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011 .10
범프로드에서의 대형트럭 승차감 평가
강희용 ,  양성모 ,  김봉철 외 1명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2001 .10
이론적인 시트-인체 모델과 실차시험을 이용한 차량 승차감의 비교분석
손인석 ,  김정훈 ,  강연준 대한기계학회 춘추학술대회 2007 .10
승차감 측면에서의 차량 진동 모드 분석
배병국 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007 .06
승차감 향상을 위한 에어셀시트의 모델링 및 능동제어
홍금식 ,  황수환 ,  홍경태 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2004 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0