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한국동력기계공학회 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2006年度 추계학술대회 및 국제심포지움
발행연도
2006.11
수록면
5 - 15 (11page)

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The main objective of this research is to develop a system which will provide a more efficient fuel saving measure for the current marine products industry situation caused by the increased cost of oil. For that function, the developed system has been verified using the medium of blending oil known as the MF 30 class. As a result, MF 30 was confirmed meeting the International Standard for NOx emissions and content of Sulfur. Oil composition and soot level analysis showed that it is acceptable to use MF 30 class in condition of proper engine running operation and pre-refinery treatment.
#Blending oil(혼합유) #MF30 class(경유 63%, MF180 37%) #NOx emissions(질소산화물 에미션) #Sulfur(황) #Pre-refinery treatment(선 정제처리)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법 및 장치
3. 실험결과 및 고찰
4. 경제성 분석
5. 결론
참고문헌

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