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한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제17권 제3호 (통권 제68호)
발행연도
2007.6
수록면
225 - 233 (9page)

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노르웨이는 계곡이나 피요르드와 같은 굴곡이 심한 지형 때문에 터널이 많이 건설되었으며, 그 가운데 지난 30년 동안 59개의 터널이 전단면 기계굴착으로 완성되었다. 이러한 기계굴착 경험을 통하여 예측기법이 개발되고 발전되었으며 마침내 국립공과대학인 NTNU에서 예측법이 체계화되었다. 본 보고는 TBM 굴착자료가 알려진 14개의 노르웨이 터널과 4개의 국내의 터널에서 순굴착속도와 굴진속도를 분석하여, 이들의 발전경향을 연구한 것이다. 이 기간동안 노르웨이에서는 디스크 커터의 직경을 증대시키고 배열을 최적화하여 순굴착속도와 굴진속도를 두배 정도로 증진시켰다. 국내에서도 1980년부터 1990대까지 15년 동안 TBM의 굴진속도는 노르웨이에 비하여 작은 크기이지만 뚜렷이 증가하는 경향을 보였다. 이러한 작은 속도는 암반의 특성에도 기인하지만 17 인치보다 작은 직경의 디스크 커터를 사용한데 크게 기인된 것으로 판단된다. 향후 국내의 전단면 기계굴착에서 장비와 기술의 개선을 이루고, 특히 17 또는 19 인치의 디스크 커터를 사용한다면 순굴착속도와 굴진속도를 향상시킬 수 있을 것으로 예측된다.
#TBM #Norwegian tunnelling #Net penetration rate #Advance rate #Disc cutter #전단면 기계굴착 #노르웨이 터널기술 #순굴착속도 #굴진속도 #디스크 커터

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 굴착속도의 정의
3. 우리나라의 기계굴착기술
4. 노르웨이의 터널굴착기술
5. 굴착속도의 발전
6. 결론
사사
참고문헌

참고문헌 (5)

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1. [학술지(정기간행물)] - / 1991 / 한국자원연구소 전단면 터널 굴착기술 개발연구 한국자원연구소 연구보고서 KR-91-B-15 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / 노르웨이 메로케르 수력발전소의 TBM 굴착 15 : 22 ~ 27 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2006 / 시공 리스크를 고려한 TBM의 굴진성능 향상 및 평가기술 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 1998 / Bored road tunnels in hard rock google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 1998 / The history of TBM tunnelling in Norway google schola

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