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한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 논문집 한국지반환경공학회 논문집 제11권 제2호
발행연도
2010.2
수록면
43 - 52 (10page)

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쉴드공법은 막장을 굴착함과 동시에 원통형 강재를 지반속에 추진시켜 터널을 축조하는 공법이다. 1818년 마크 브루넬이 런던의 템즈강 하저 굴착공사에 처음 사용한 이래 지반조건에 따른 다양한 쉴드 TBM이 개발되어 도로, 지하철, 전력구, 상하수도등에 널리 활용되고 있다. 막장상태를 수시로 관찰하며 지반변화에 빠르게 대처할 수 있는 NATM 공법과 달리, 쉴드 공법은 굴진이 시작되면 장비 교체가 거의 불가능하다. 따라서 지반조사 및 실내시험 결과에 따라 적절한 장비를 설계하고, 막장상태에 따라 압입 깊이, 커터헤드 회전속도 등을 효율적으로 관리하여 장비의 성능을 최대한 활용하여 굴착공사를 수행해야 한다. 본 연구에서는 분당선 한강하저터널의 지반조건을 NTNU, QTBM, 합경도, KICT-SNU 등의 모델에 적용하여 굴진성능을 예측하고, 실시공 굴진자료와 비교?분석하여 예측모델의 적용성을 검토하였으며, 한강하저터널 하행선의 굴진성능 저하원인을 분석하였다.
#Shield method #TBM #TBM performance #The han riverbed tunnel #Total Hardness #쉴드공법 #굴진성능 #한강하저터널 #합경도

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 현장 굴진자료 분석
4. 굴진성능 예측모델의 적용성 검토
5. 굴진성능 저하원인 및 개선방안
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 철도청 / 2003 / 분당선 왕십리-선릉간 복선전철 제3공구 노반신설공사 지반조사보고서 : 23 ~ 196 google schola 2. [보고서] - 한국건설기술연구원 / 2007 / 쉴드 TBM 굴진성능 평가 보고서 : 15 ~ 63 google schola 3. [기타자료] - Barton,N / 2000 / TBM Tunnelling in Jointed and Faulted Rock / A. A. Balkema : 87 ~ 98 google schola 4. [단행본] - Girmscheid, G / 2005 / Tunnelcortriebsmaschinen-Votriebsmethoden und Logistik, Betonkalender, Gertigteile und Tunnelbauwerke / Teil I. Verlag Ernst & Sohn : 119 ~ 256 google schola 5. [기타자료] - KAWASAKI Heavy Industries, LTD / 2003 / 8.16mphi E.P.B. Dual Mode (Open/Close) Type Tunnel Boring Machine google schola

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