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한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 한국퍼지 및 지능시스템학회 2007년도 춘계학술대회 학술발표논문집 제17권 제1호
발행연도
2007.4
수록면
376 - 381 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

동기전동기의 안정된 운전을 위한 퍼지 부하각 제어시스템에 관한 연구
이관태 ,  지석준 ,  이준탁 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 2007.04 학술대회자료

2004

동기전동기의 안정도 개선을 위한 여자제어 시스템에 관한 연구
이관태 ,  김경엽 ,  이준탁 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2004.05 학술대회자료

초록· 키워드

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동기기가 전동기의 모드로 운전하고 있을 때, 동기속도로 안정된 운전을 하는 중 순간적으로 과부하가 인가되게 되면 이로 인해 동기 이탈 현상이 발생한다. 동기속도로 운전 중인 동기전동기가 동기이탈을 하게 되면 계통의 역률, 안정도 등에 치명적인 악영향을 미치게 되어 여러 가지 손실을 가져오게 된다. 동기전동기가 안정된 운전을 할 수 있도록 하기 위한 한 가지 요인인 부하각을 제어하게 되면 앞에서 말한 위험한 상황을 예방 할 수가 있다. 본 논문에서는 동기전동기의 부하각을 마이크로프로세서에 의해 퍼지 부하각 제어 기법을 적용하여 동기전동기의 안정된 운전을 행하고자 하였다.
#Synchronous Motor #Fuzzy Control #Load Angle Control

목차

요약
1. 서론
2. 동기전동기의 동특성 모델링
3. 퍼지 부하각 제어기 설계
4. 실험 및 결과 고찰
참고문헌

참고문헌 (0)

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