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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2008.4
- 수록면
- 155 - 161 (7page)
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차세대 시스템과 기존 DSRC 시스템의 채널환경 차이는 주파수 선택적 페이딩 채널환경이 되므로, 무선 다중경로 채널에서 심볼간 간섭이 발생하게 된다. 무선 다중경로 채널에서 데이터를 고속으로 전송할 경우, 신호는 페이딩, 심볼간 간섭에 의한 영향으로 높은 에러율을 갖게 된다. 그러므로 현재 개발된 DSRC 시스템의 변복조 방식은 1 Mbps이상의 데이터 서비스가 어렵다. 따라서 새로운 채널등화 기법 및 개선된 변복조 방식이 요구된다. OFDM 방식은 보호간격의 삽입을 통하여 심볼간 간섭을 방지할 수 있으므로 고속 데이터 전송에 적합하다. 그러나. 보호구간이 OFDM 방식에서의 각각의 심볼주기에 사용되는 채널 지연 확산보다 길어지므로 채널활용의 효율성에서 상당한 손실이 야기된다. 그러므로 등화기를 고속의 데이터 전송율과 긴 채널 지연확산 조건을 가지는 ITS 서비스에 적용하기 위해서는 심볼간 간섭을 제거할 필요가 있다. 본 논문에서는 OFDM-DSRC 시스템을 위한 채널 등화기를 설계하였으며, 다중경로 페이딩 환경에서 시뮬레이션을 통해 그 성능을 분석하였다. 그 결과, OFDM-DSRC 시스템을 위한 의사 LMMSE 등화기의 성능이 고속의 전송환경에서 LS 등화기보다 우수함을 알 수 있었다.
목차
요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. DSRC 시스템
Ⅲ. 시뮬레이션 및 성능분석
Ⅳ. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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