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한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 한국마린엔지니어링학회 2007년도 전기학술대회논문집
발행연도
2007.6
수록면
175 - 177 (3page)

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Traditional flag State registers have weakened significantly in the past several decades because some States have introduced so called flags of convenience. So that, the international community has had to request port States or coastal States to exercise jurisdiction in their territorial sea or in their own waters over ships not complying with internationally accepted rules and regulations. Thus, port State jurisdiction has been stressed very much more than flag State jurisdiction in recent years. It is true that port State jurisdiction and control can effectively comp ... 전체 초록 보기
#Flag state(기국) #Coastal state(연안국) #Port state(항만국) #UNCLOS Convention(유엔해양법협약) #Jurisdiction(관할권) #Territorial sea(영해) #Exclusive economic zone(배타적경제수역) #High seas(공해)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기국관할권의 한계와 문제점
3. 연안국관할권의 한계와 문제점
4. 항만국관할권과 항만국통제의 등장, 그리고 향후 발전과제
5. 결론
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