내분진형 오일 쿨러 개발에 관한 연구

이영림; 전의식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이영림 전의식

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제3호

발행연도: 2008.5

수록면: 60 - 65 (6page)

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A typical louvered-fin oil cooler can be easily contaminated under dusty environment hence resulting in poor performance of a heat exchanger. Thus, in this study, a dust-proof oil cooler has been studied with a unique shape of a 3-dimensional wavy fin since non-louvered fins could have better performance under dusty environment compared to louvered fins. Recently, they have been introduced to commercial and constructional vehicles in Japan. At first numerical analysis has been done to optimize the angle of the wavy fin so that the oil cooler developed can satisfy the target performance. The wavy fin has been then made with roll-forming and roll-pitch stands, and a prototype of an oil cooler with the wavy fin has been finally built with brazing. The performance test showed that the heat release rate of the oil cooler was well beyond the target, 4.94 ㎾ and the air-side pressure drop was below the criterion, 0.19 ㎪. In addition, the results showed that the numerical prediction was effective enough to design the dust-proof oil cooler that satisfies the performance criteria.

#Oil cooler(오일쿨러) #Dust proof(내분진) #Heat exchanger(열교환기) #CFD(전산유체역학) #Heat release rate(방열률) #Pressure drop(압력강하)

참고문헌 (11)

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1. [단행본] - W. M. Kays / 1964 / Compact Heat Exchanger / McGraw-Hill

2. [학위논문] - C. J. Davenport / 1980 / Heat Transfer and Fluid Flow in Louvered Triangular Ducts / 박사 / Lanchester Polytechnic

3. [학술지(정기간행물)] - A. Achaichia / 1988 / Heat Transfer and Pressure Drop Characteristics of Flat Tube and Louvred Plate Fin Surfaces / Experimental Thermal and Fluid Science 1 : 147 ~ 157

4. [기타자료] - R. L. Webb / 1990 / The Flow Structure in the Louvred Fin Heat Exchanger Geometry / SAE 900722

5. [단행본] - M. Kajino / 1987 / Research and Development of Automotive Heat Exchangers / Heat Transfer in High Technology and Power Engineering, Hemisphere : 420 ~ 432

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