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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.13 No.6
발행연도
2004.12
수록면
94 - 101 (8page)

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The purpose of this paper is to assess the benefits of frequency domain fatigue analysis and compare it with more conventional time domain techniques. The multi-body dynamic analysis, FE analysis and fatigue life prediction technique are applied for the frequency domain fatigue analysis. To obtain the dynamic load history used in the frequency domain fatigue analysis, the computer simulations running over typical road profiles are carried out by utilizing vehicle dynamic model. The fatigue life estimation for the rear suspension system of small-sized passenger car is performed by using resonance durability analysis technique, and the estimation results are compared with the conventional quasi-static durability analysis results. For the pothole simulation, the percent changes of the fatigue life between the two durability analysis techniques don’t exceed 10%. But, for the Belgian road simulation, because of the resonance effect, the fatigue life using the resonance durability analysis technique are much smaller estimated than the quasi-static durability analysis results.
#Belgian Road(벨지언 로드) #Pothole(포트홀) #Quasi-Static Durability Analysis(준정적 내구해석) #Resonance Durability Analysis(공진내구해석) #Suspension System(현가장치)

목차

Abstract
1. Introduction
2. Durability Analysis Technique
3. Application
4. Conclusion
Acknowledgement
References

참고문헌 (13)

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