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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.13 No.1
발행연도
2004.2
수록면
81 - 87 (7page)

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A 3-D FEM (Finite Element Method) analysis of the turbe-blower shaft attached to a fuel cell was performed using Lanczos algorithm. The modal analysis was analyzed in order to investigate natural frequency and maximum displacement for 10 times. It was found that the first mode of natural frequency is 109.1㎐ with the maximum displacement of 0.l6㎜ while the tenth mode of natural frequency is 2464㎐ with the maximum displacement of 0.25㎜. Consequently, the results of modal analysis of the turbo-blower for a fuel cell system show good dynamic responses.
#Fuel Cel1(연료전지) #Turbo-Blower(터보 압축기) #Natural Frequency(고유진동수) #Modal Analysis(모드해석) #Finite Element Method(유한요소법) #Lanczos Algorithm(란초스 알고리즘)

목차

Abstract
1. 서론
2. Lanczos 알고리즘
3. 회전체의 유한요소 모델링
4. 터보 블로워 회전체의 모드해석결과
5. 결론
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