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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.10
- 수록면
- 13 - 17 (5page)
이용수
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In order to evaluate the fretting wear and contact behavior of nuclear fuel rod with concave spring, contact resistance between nuclear fuel rod and its support spring with applying current load has been measured during fretting wear tests in room temperature air. This is because the variation of contact resistance during the fretting wear test has much information for explaining the debris behavior, the formation of load-bearing layer, etc. As a result, wear volume gradually increased with increasing slip amplitude and applied current load. Also, a critical cycle for appearing a hump (i.e. a rapid increase of contact resistance) is closely related to the slip amplitude. Consequently, it is possible to estimate the debris behavior and wear mechanism by analyzing the contact resistance and friction loop. In this paper, the relationship between the contact resistance and friction loop and their variation affecting the fretting wear behavior were discussed in detail.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시험 절차
3. 시험결과 및 토의
4. 결론
후기
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