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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
975 - 980 (6page)

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The polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) is the unit cell that consists of bipolar plate and porous media. The PEMFC is made of deformable materials with the consequence that a material properties of the model is supposed nonlinear. Then the model is performed structural deformation analysis and optimum design for light weight. Recently, as the model of structural optimum design becomes complicated and it has lots of design variables and constraints, this problems are needed more time. In accordance, it is introduced response surface method(RSM) that can not only reduce the number of the iteration but also have the characteristic of non-gradient, semi-global and fast convergence. Finally, comparing the result of the optimization using method of modified feasible directions(MFD).
#PEMFC(고분자전해질형연료전지) #Response Surface Method(반응표면법) #Nonlinear Analysis(비선형해석) #Method of Modified Feasible Directions(변형유용방향탐색법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 연료전지 분리판의 구조해석과 최적화
4. 결론
후기
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