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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.11
수록면
1,340 - 1,347 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

Fluent와 EXODUS를 이용한 승객피난 시뮬레이션
장용준 ,  이창현 ,  박원희 외 1명 한국철도학회 논문집 2008.02 학술저널

2007

Fluent와 EXODUS를 이용한 승객피난 시뮬레이션
장용준 ,  박원희 ,  이창현 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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2003년 대구 지하철(중앙역) 화재 사건 당시의 화재 유동 및 승객 피난 시뮬레이션을 수행하였다. 화재 발생 첫 지점은 중앙역 지하 3층 객차 내부이며, 지하 3층과 지하 2층의 화재 및 연기 유동을 FLUENT 6.2를 이용하여 수치해석 하였다. 화재 객차 및 승강장에서의 이산화탄소 및 온도분포를 예측하였으며, 수치해석을 통하여 구해진 data는 승객 피난 시뮬레이션(EXODUS)의 입력 인자로 사용되었다. 수치해석에서 가장 높은 온도는 1500K로 조사되었다. EXODUS를 이용하여 지하 3층에서 지하1층까지 승객 피난 시뮬레이션이 수행되었으며, 총 피난 승객은 1000명으로 가정하였다. 이중 640명은 객차 내부에, 360명은 승강장에 존재하는 것으로 하고 계산을 수행하였다. 피난 시뮬레이션 결과 135명이 사망하였으며 이는 대구 화재 사고결과에 비교적 근접하는 수치이다. 또한 평균 피난 시간은 10분 19초로 조사가 되었다.

목차

ABSTRACT
국문요약
1. 서론
2. 시뮬레이션 모델 구성
3. 시뮬레이션 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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