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대한전자공학회 전자공학회논문지-TC 電子工學會論文誌 TC編 第44卷 第9號
발행연도
2007.9
수록면
46 - 53 (8page)

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일반적인 이더넷 브리지망에서의 링크장애복구는 Spanning Tree Protocol(STP) 또는 Rapid STP에 의존하여 왔다. 그러나, 이러한 STP는 기본적인 복구지연시간 때문에 항공기제어와 같은 실시간 서비스에 필요한 신속한 장애 복구기능을 제공하지 못한다. 본 논문에서는 BcN의 백본 장비간의 내고장성을 제공하는 ITU-T의 Automatic Protection Switching(APS)기술과 최근 A380에 항공기용 데이터버스로 기본 장착되고 있는 ARINC 664의 Avionic Full Duplex Switched Ethernet(AFDX)의 성능을 비교한 후, AFDX기술의 성능 향상을 위하여 기존 AFDX망을 메쉬 형태로 모든 스위치들을 연결하고, 링크 장애 발생 시장애가 발생한 링크를 우회하여 데이터를 전송하여 고장 감내 기능을 향상시킬 수 있는 링크 우회 기법을 제안하였다. 제안된 방법의 성능을 비교 검증하기 위하여 NS-2를 사용하여 기존의 이더넷과 AFDX, APS 및 제안된 기법을 모의실험하였다. 이러한 AFDX기술은 항공기뿐만 아니라 일반적인 BcN 백본망이나 산업자동화 통신망에서도 적용될 수 있는 특징이 있을 것이다.
#IEEE 802.3D #APS #AFDX #Fault-tolerant #Link-bypass

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 이더넷 브리지망에서의 고장감내 기술
Ⅲ. Automatic Protection Switching (APS)과 Avionic Full Duplex Switched Ethernet (AFDX)
Ⅳ. AFDX망의 고장 감내 기능 향상을 위한 새로운 링크 우회 기법
Ⅴ. 성능 분석
Ⅵ. 결론
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