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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
307 - 313 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

엔진오일내 연료 희석량에 따른 오일 열화도 분석연구
전경주 ,  이중구 ,  용승열 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료

2008

TGA-DSC 장비를 이용한 엔진오일내 연료희석량 분석방법 연구
전경주 ,  용승열 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료

2007

디젤 엔진오일 성분분석을 통한 엔진 마모 상태 연구
전경주 ,  김숭기 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The component analysis of engine oi1 is an essential process during engine development period in the automotive companies. Fuel dilution monitoring is particularly important in diesel engines equipped wi th post treatment system like DPF and Nox catalyst. Because it lowers the viscosity of the oil, sometimes to the extent that lubrication fails and severe wear takes place. In this study, diesel engine durability tests were performed using one diesel engine until 880 times and authors analyzed the properties of tested oil samples to inspect the rate of increase fuel dilution in the oil and wear rate of parts in the diesel engine.
#Fuel Dilution(연료 희석율) #Flash Point(인화점) #Soot(검뎅이) #Ash(재) #Viscosity(점도) #Oxidation(산화물) #Nitration Compounds(질화물) #Sulphate(황화물) #Sludge(윤활유 불순물) #Anti-wear(내마모 첨가제) #Extreme Pressure Additive(극압 첨가제) #Detergents(청정제) #Dispersants(분산제) #Corrosion Inhibitors(방청제)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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엔진오일내 연료 희석량에 따른 오일 열화도 분석연구
전경주 ,  이중구 ,  용승열 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 .05
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전상명 Tribology and Lubricants 2011 .06

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