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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
212 - 218 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

디젤자동차용 웜업촉매 내의 유동장에 미치는 터보차저 및 배플의 영향에 관한 수치해석
최병철 ,  정우남 ,  강창혁 외 1명 한국자동차공학회논문집 2008.09 학술저널

2007

디젤자동차용 웜업촉매 내의 유동장에 미치는 터보차저 및 배플의 영향에 관한 수치해석
최병철 ,  정우남 ,  위대웅 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

2005

디젤자동차용 웜업 촉매 시스템의 정화 특성
최병철 ,  정우남 ,  윤영배 외 1명 한국자동차공학회논문집 2005.05 학술저널

초록· 키워드

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Diesel vehicle is growing in importance in light-duty sector as a way of reducing greenhouse gases due to improved fuel economy. Carbon monoxide, gas-phase hydrocarbon and organic fraction of diesel particulates can be oxidized to harmless products using a diesel warm-up catalyst (WCC). This study investigated the effect of a turbocharger and a baffle on flow fields and temperature distributions in the WCC for Diesel vehicles by a numerical analysis. In the case of the WCC with the turbocharger, velocity vectors and temperatures of inlet of the WCC have the relatively homogeneous distributions by the swirl generated from the turbocharger. Velocity vectors and temperatures of inlet of the WCC with the turbocharger and the baffle have the improved distributions in homogeneity compared with the case of the WCC without the baffle. The homogeneous flow field and the temperature distribution in the WCC may contribute to improve the conversion performance of the catalysts.
#Diesel Engine(디젤엔진) #Catalyst(촉매) #Warm-up Catalyst(웜업촉매) #Turbocharger(과급기) #Numerical Analysis(수치해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 및 방법
3. 수치해석 결과 및 고찰
4. 결론
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