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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
87 - 92 (6page)

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The fuel and spark control of gasoline engines at cold idle is a dominant factor to meet the exhaust emission regulations being reinforced recently. The engine control of cold idle phase has to be optimized to get low emissions enough to meet the regulations and good stability customers are satisfied with. In this study, we improved engine stability and reduced exhaust emissions by optimizing cold idle cam phasing after engine start.
#Cam phasing(캠 위상각도 변경) #Intake valve timing(흡기 밸브 개폐 시기) #Exhaust valve timing(배기 밸프 개폐 시기) #Engine stability(엔진 안정성) #Exhaust emission(배출 가스)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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