파단방지를 위한 튜브인발공정 최적 금형형상 설계에 관한 연구

이상곤; 김병민; 김상우; 이영선; 이정환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이상곤 김병민 김상우 이영선 이정환

저널정보: Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.23 No.11

발행연도: 2006.11

수록면: 78 - 84 (7page)

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The objective of this study is to design the optimal die profile that can prevent material fracture in the tube drawing process for automobile steering input shaft. First, the CDV(Critical Damage Value) of material is obtained by the compression test and FE-analysis. The occurrence of fracture is estimated by the FE-analysis considering the CDV. In order to achieve the objective of this study, optimization technique and FE-analysis are applied. FPS(Flexible Polyhedron Search) method, which is one of the non-gradient optimization techniques often used in engineering, is used to search optimal die profile. The drawing die profile is represented by Bezier-curve to generate all the possible die profile. Using FPS method and FE-analysis the optimal drawing die profile is determined. To verify the effectiveness of the redesigned optimal die, the tube drawing experiment is performed. In the experimental result, it is possible to produce sound product without material fracture using the redesigned optimal die.

#Optimal Die Profile(최적 금형 형상) #Steering Input Shaft(스티어링 인풋 샤프트) #CDV(임계연성파괴값) #Optimization Technique(최적화기법) #FE-Analysis(유한요소해석) #Bezier-Curve(베지어 곡선) #Tube Drawing Experiment(튜브 인발 실험)

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