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논문 기본 정보

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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제12권 제3호
발행연도
2007.6
수록면
258 - 266 (9page)

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자기부상열차는 초기부상에서 정상상태에 이르는 짧은 시간동안 전류변화가 매우 큰 단점이 있다. 본 연구에서는 이를 안정적으로 제어하기 위해서 다중루프제어를 적용하였다. 제어기가 포함된 전체시스템에 상태방정식의 특성방정식을 구하여 원하는 특성의 제어이득을 쉽게 구할 수 있도록, Bessel funtion 원형모델을 도입하여 극점을 설정하였다. 설정된 극점을 바탕으로 제어기를 구성하고, 시스템의 특성방정식을 구하여 계수비교 함으로써, 시스템의 안정된 제어 특성을 확인 하였다.
#Pole placement #DC-to-DC converter #Sub-chopper #Magnetic levitation system(MAGLEV) #Bessel transfer function model #MATLAB simulation

목차

요약
ABSTRACT
1. 서론
2. 시스템 구성
3. 시뮬레이션
4. 실험결과
5. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (7)

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