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저널정보
한국방송·미디어공학회 한국방송미디어공학회 학술발표대회 논문집 2005년도 한국방송공학회 학술대회
발행연도
2005.11
수록면
127 - 130 (4page)

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우수한 이동수신 성능을 지닌 지상파 DMB(T-DMB: Terrestrial-Digital Multimedia Broadcasting)의 킬러앱(Killer App)이라 불리는 교통 및 여행정보(TTI: Traffic and Travel Information) 서비스는 주 5일 근무제 실시와 지속적인 자동차수 증가로 인해 그 중요성이 부각되고 있다. 지상파 DMB 기반의 TTI 서비스 전송을 위한 프로토콜로 국제 표준인 TPEG(Transport Protocol Expert Group)이 유력시 되고 있으나, 현재 국제 표준화가 완료된 서비스 규격으로는 속도ㆍ유고정보 및 대중교통수단 관련 정보 전송이 가능한 RTM(Raod Traffic Message)과 PTI(Public Transport Information) 뿐이다. 국내의 경우, 속도 정보 제공을 위한 새로운 서비스 규격으로 CIT(Congestion and Travel Time Information)에 대한 표준화 작업이 진행 중에 있다. 최근 이동통신 인프라 대신 지상파 DMB를 기반으로 한 새로운 위치기반서비스의 규격 제정의 필요성이 대두되었으며, 이에 따라 이를 위한 국내 표준화 활동이 본격적으로 추진될 예정이다.
본 논문에서는 기존 TPEG 규격과 완벽히 호환되는 위치기반서비스 전송을 위한 새로운 POI(Point Of Interest) 프로토콜을 제안하였다. 이의 검증을 위해 POI 데이터 서비스 저작 및 전송서버 및 POI 수신 플랫폼을 설계ㆍ구현하여 송수신 플랫폼을 구성하였으며, 구축된 플랫폼을 이용한 방송실험을 통해 제안된 POI 서비스 응용 프로토콜의 안정성 및 전송 효율성을 확인하였다.

목차

요약
1. 서론
2. POI 응용 프로토콜
3. POI 서비스 송수신 플랫폼 설계 및 구현
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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