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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ 2004. 10
발행연도
2004.10
수록면
577 - 581 (5page)

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A new CVT. the Inner Spherical Traction CVT(ISCVT) for scooter is introduced. Transmission of the most scooters is the self-controlled variable pulley-belt type of CVT having some disadvantages in the fuel consumption and the limitation of the transmittable power due to the slippage between the belt and pulley. Unlike this, ISCVT controlled directly by driver is more efficient and the contact mechanism having the same line of contact normal of the spherical rotors of different radii on common center causes that the power density and torque capacity are remarkably improved. The prototype with the specifications of 50㏄ scooter is designed and tested.
#Traction(트랙션) #CVT(무단변속기) #ISCVT(내구면 무단변속기) #Scooter(스쿠터) #Transmission(변속기) #Drivetrain(동력전달계) #Herzian Contact(헤르쯔 접촉) #EHL(탄성유체윤활)

목차

Abstract
1. 서론
2. ISCVT
3. 프로토타입의 성능 특성
4. 실험
5. 결론
References

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